Selon des sources du Korea Times haut placées dans l’industrie, des dirigeants d’Apple ont récemment été aperçus en Corée du Sud pour discuter de leur projet de voiture électrique avec des constructeurs de composants, notamment semi‑conducteurs et écrans (en photo ci‑dessous, le concept imaginé par Ashis Gogte, @ashishgogte).
L'Apple Car et les batteries LFP
Apple aurait même eu des réunions « avancées » avec des dirigeants de SK Innovation, filiale de LG qui construit des batteries pour voitures électriques. Apple souhaiterait se démarquer de la concurrence en utilisant des batteries LFP (lithium, fer, phosphate) plutôt que les habituelles lithium‑ion. Les LFP sont considérées comme plus durables, car capables de soutenir davantage de cycles de charge, et aussi plus sûres car moins sujettes à la surchauffe. En outre, elles ne contiennent ni cobalt ni nickel, deux ressources généralement difficiles à obtenir.
À noter que Tesla a déjà exprimé le souhait de prochainement passer à ce genre de batteries.
