Après la promesse d’une meilleure autonomie pour nos smartphones qui court depuis des années à travers le développement de la technologie « Silicone carbone » pour remplacer les actuelles batteries lithium-ion, de nouveaux procédés sont en développement, le plus récent venant de chercheurs coréens pour le compte de Volkswagen.
Nouvelle génération de batteries sans anode pour doper la densité énergétique
Résultat, la possibilité d’accumuler davantage de courant, sans la limitation physique d’une anode matérielle, et donc d’augmenter la capacité de la batterie. Les premiers prototypes ont ainsi atteint une densité énergétique de 1 270 Wh/L, là où les lithium-ion se situent autour de 700.
Procédé plus simple mais encore imparfait, avec une commercialisation possible d’ici cinq ans
Le développement de la technologie n’en est toutefois qu’à ses débuts, et les experts, chimistes et spécialistes des matériaux, sont confiants quant à son amélioration, estimant qu’elle pourrait être commercialisable d’ici cinq ans, au mieux.
